ГИБДД
24.09.2014
Памятка по безопасному вождению водителю автомобиля
ОГИБДД ОМВД РОССИИ ПО г. Ухте продолжает разговор с водителями о полезных советах на тему коварности скорости, правилах безопасного обгона, особенностях движения в ночное время и многом другом. Водительские заповеди - это не повторение Правил дорожного движении. Это, скорее, основные и необходимые водителю сведения из этой области, которую можно назвать культурой движения. Иным, может быть, некоторые советы покажутся азбучными истинами, но ведь не овладев азбукой, не прочтешь книгу.
НА ТРАССЕ
• Не полагайте, что вдали от населенных пунктов водить автомобиль проще и легче, здесь свои трудности.
• На трассе скорость выше, а стало быть, и меньше времени на устранение возможных ошибок.
• Помните, что автомобиль способен развивать скорость, которая не всегда соответствует дорожным условиям и возможным ограничениям. Будьте благоразумны в выборе скорости.
• Выехав на трассу, быстрее включайтесь в общий ритм движения, чтобы не создавать помех.
• Слишком медленная езда может быть такой же опасной, как и излишняя скорость.
• Не старайтесь «накрутить» побольше километров, продолжительное безостановочное движение по ровной дороге дело опасное – оно притупляет внимание.
• Не рекомендуется двигаться без остановок более 3 часов подряд, короткий 15 минутный перерыв иногда может сберечь Вам жизнь.
• Монотонная езда оказывает гипнотическое действие. Время от времени отпускайте педаль акселератора, меняйте ритм движения.
• Не надо неподвижно смотреть на дорогу прямо перед собой. Это утомляет зрение. Переводите взгляд, так легче следить за изменением обстановки.
• Почаще поглядывайте в зеркало заднего вида.
• Держите руль без напряжения, но обязательно обеими руками. Они должны находиться в положении часовых стрелок «без десяти четыре». Это позволяет вести автомобиль без усилий и мгновенно выравнивать его при резких толчках.
• Даже если дорога свободна, следуйте по правой полосе.
• Держите ветровое стекло постоянно чистым, ухудшение видимости может закончиться плачевно.
• Помните! Резкий съезд на обочину чреват заносом. Следует плавно притормозить, почти до полной остановки, а потом аккуратно выехать на обочину.
БУДЬТЕ БЛАГОРАЗУМНЫ. ЧТОБЫ ВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ ХОРОШО, НАДО НЕ БОЛЬШЕ УСИЛИЙ, ЧЕМ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ВЕСТИ ЕГО ПЛОХО!!
НОЧЬЮ В ПУТИ
• Имейте в виду, что способность видеть в темноте утрачивается с возрастом гораздо быстрее, чем острота зрения. Пожилым людям надо водить автомобиль в темное время суток более осторожно, а по возможности избегать ночной езды.
• Ночная езда требует особого внимания: хотя движение и менее интенсивное, в это время случается около половины всех происшествий.
• Помните, что ночью расстояние видимости уменьшается с повышением скорости движения еще больше, чем днем.
• Ночью водитель утомляется быстрее из-за напряжения зрения и внимания: начинается резь в глазах, головная боль. Чаще берите «тайм-аут» для отдыха, учитывая, что ночью всем водителям ориентироваться труднее, чем днем, ведь поле зрения ограничено лучом света фар.
• В темное время перед крутыми поворотами или съездами с дороги снижайте скорость до минимума, ведь по сторонам фактически ничего не видно.
• Не ослепляйте сами, если не хотите быть ослепленными другими. Не ждите, пока встречный автотранспорт попросит Вас погасить дальний свет фар, своевременно переходите на ближний свет и снижайте при этом скорость.
• При разъездах старайтесь не смотреть на свет идущей навстречу машины. Переводите взгляд чуть правее, чтобы не утомлять зрение.
• Нельзя вести автомобиль вслепую, если Вы ослеплены – остановитесь.
• Следуя за вперед идущим автомобилем, помните, что дальний свет фар Вашей машины слепит водителя. Переключитесь на «ближний», чтобы не мешать водителю, находящемуся впереди.
• Не оставляйте машину на ночной дороге, а если это неизбежно, то на короткое время и обязательно с включенными габаритными огнями.
• Непременное условие безопасности езды ночью – тщательный уход за приборами освещения и сигнализации, их полная надежность.
СОВЕТЫ НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ
• Нет правил, способных предусмотреть все ситуации, в которых Вы можете попасть на улицах и дорогах. Кроме одного – за рулем надо быть предельно внимательным и осторожным. Только внимательность и осторожность помогут Вам благополучно справиться с любой неожиданностью.
• Водите автомобиль спокойно, не нервничайте, не затевайте гонку с другими. Дорога не трек и принадлежит всем в равной степени.
• Прощайте ошибки другим водителям, никто не совершенен. Будьте за рулем воспитанным и вежливым. Не ставьте других в такое положение, в каком не хотели бы оказаться сами.
• Не рискуйте за рулем, когда сомневаетесь, лучше не делайте.
• Нельзя водить автомобиль в расчете, что избежать неприятностей Вам помогут умение и корректность других водителей. Наоборот, надо всегда быть готовым самому предотвратить опасные последствия ошибок или лихачеств окружающих.
• Старайтесь управлять автомобилем так, чтобы Ваши действия никогда не были неожиданными для других водителей.
БУДЬТЕ БЛАГОРАЗУМНЫ. ЧТОБЫ ВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ ХОРОШО, НАДО НЕ БОЛЬШЕ УСИЛИЙ, ЧЕМ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ВЕСТИ ЕГО ПЛОХО!!
• Имейте в виду, что способность видеть в темноте утрачивается с возрастом гораздо быстрее, чем острота зрения. Пожилым людям надо водить автомобиль в темное время суток более осторожно, а по возможности избегать ночной езды.
• Ночная езда требует особого внимания: хотя движение и менее интенсивное, в это время случается около половины всех происшествий.
• Помните, что ночью расстояние видимости уменьшается с повышением скорости движения еще больше, чем днем.
• Ночью водитель утомляется быстрее из-за напряжения зрения и внимания: начинается резь в глазах, головная боль. Чаще берите «тайм-аут» для отдыха, учитывая, что ночью всем водителям ориентироваться труднее, чем днем, ведь поле зрения ограничено лучом света фар.
• В темное время перед крутыми поворотами или съездами с дороги снижайте скорость до минимума, ведь по сторонам фактически ничего не видно.
• Не ослепляйте сами, если не хотите быть ослепленными другими. Не ждите, пока встречный автотранспорт попросит Вас погасить дальний свет фар, своевременно переходите на ближний свет и снижайте при этом скорость.
• При разъездах старайтесь не смотреть на свет идущей навстречу машины. Переводите взгляд чуть правее, чтобы не утомлять зрение.
• Нельзя вести автомобиль вслепую, если Вы ослеплены – остановитесь.
• Следуя за вперед идущим автомобилем, помните, что дальний свет фар Вашей машины слепит водителя. Переключитесь на «ближний», чтобы не мешать водителю, находящемуся впереди.
• Не оставляйте машину на ночной дороге, а если это неизбежно, то на короткое время и обязательно с включенными габаритными огнями.
• Непременное условие безопасности езды ночью – тщательный уход за приборами освещения и сигнализации, их полная надежность.
СОВЕТЫ НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ
• Нет правил, способных предусмотреть все ситуации, в которых Вы можете попасть на улицах и дорогах. Кроме одного – за рулем надо быть предельно внимательным и осторожным. Только внимательность и осторожность помогут Вам благополучно справиться с любой неожиданностью.
• Водите автомобиль спокойно, не нервничайте, не затевайте гонку с другими. Дорога не трек и принадлежит всем в равной степени.
• Прощайте ошибки другим водителям, никто не совершенен. Будьте за рулем воспитанным и вежливым. Не ставьте других в такое положение, в каком не хотели бы оказаться сами.
• Не рискуйте за рулем, когда сомневаетесь, лучше не делайте.
• Нельзя водить автомобиль в расчете, что избежать неприятностей Вам помогут умение и корректность других водителей. Наоборот, надо всегда быть готовым самому предотвратить опасные последствия ошибок или лихачеств окружающих.
• Старайтесь управлять автомобилем так, чтобы Ваши действия никогда не были неожиданными для других водителей.
БУДЬТЕ БЛАГОРАЗУМНЫ. ЧТОБЫ ВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ ХОРОШО, НАДО НЕ БОЛЬШЕ УСИЛИЙ, ЧЕМ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ВЕСТИ ЕГО ПЛОХО!!